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GB50156-2021汽車(chē)加油加氣加氫站設(shè)計(jì)規(guī)范

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2023-06-01 10:19

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管道支架及管系走向設(shè)計(jì)要保證一定的柔性，確保設(shè)備管口荷載不超標(biāo)導(dǎo)致設(shè)備破壞，長(zhǎng)直段的位移量不過(guò)大導(dǎo)致管托滑落，管系在承受循環(huán)應(yīng)力時(shí)不發(fā)生疲勞破壞而突然斷裂。增加管系柔性可以通過(guò)增加彎頭、增設(shè)彈簧或者膨脹節(jié)等方式實(shí)現(xiàn)。但管系并非柔性越大越好。一定的剛性有利于減輕安全閥泄放、氣液兩相流震動(dòng)等荷載對(duì)管系的沖擊，也可以防止管道在遇到較大地震荷載、風(fēng)荷載時(shí)產(chǎn)生過(guò)大位移量而焊縫斷裂、管系扭曲。增加管系剛性可以通過(guò)增設(shè)限制性支架如導(dǎo)向架、止推架來(lái)解決。一個(gè)管系的應(yīng)力分析，并非一次應(yīng)力、二次應(yīng)力、管口荷載、位移量等參數(shù)控制到最小就是最佳方案，很多應(yīng)力工程師往往竭力追求柔性而忽略剛性，也是體現(xiàn)一個(gè)應(yīng)力分析工程師水平的地方，而體現(xiàn)應(yīng)力分析水平的另一個(gè)方面，在于應(yīng)力報(bào)告設(shè)置的支架形式，對(duì)于支架設(shè)計(jì)人員，能否在實(shí)踐工程中得到體現(xiàn)

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